SİYASET Haber Girişi: 07.02.2021 - 17:26, Güncelleme: 15.06.2021 - 12:24

Çalık’tan bir kez daha Çevreyolu

 

Çalık’tan bir kez daha Çevreyolu

53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret..
2017 yılında temeli atılan ve yapımına başlanan, aradan geçen 4 yıllın süreye rağmen  toplam maliyetinin 4’te’1 i kadar bile harcanmayan Kuzey Çevreyolu bittiğinde Doğu Anadolunun en uzun çevreyolu olacak. Malatya Milletvekili Öznur Çalık, Kuzey Çevreyolu ile ilgili yeni bir açıklama yaptı.  837 Milyon Lira olan Kuzey Çevreyolu projesi için 167 Milyon Lira harcandığını söyleyen AKP’li Çalık, “ “53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret merkezlerine hızlı, güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanacak. Şehir için trafik yoğunluğu ve beklemelerin ortadan kalkmasıyla araçların çevreye bıraktıkları egzoz emisyonları da önemli ölçüde azalacak” dedi. Konu ile ilgili yapılan açıklamada; “AK Parti Merkez Karar Yönetim Kurulu Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık yaptığı açıklamada, Çevreyolu’nun sadece Malatya için değil doğu, kuzey ve güney için önemli olduğunu ve burasının Malatya üzerinden Karadeniz, Akdeniz, Doğu Anadolu'ya veya tersi istikamette giden herkese hizmet edeceğini ifade etti. Çalık, Doğu Anadolu’da proje uzunluğu ve maliyeti açısından en büyük Çevreyolu Projesinden biri olan 53,5 kilometre uzunluğundaki Malatya Çevre Yolu'nun Darende Gölbaşı kavşağından başlayıp Pütürge yol ayırımından Malatya-Elazığ yoluna bağlanan bir bağlantı yolu olduğunu ve güzergah üzerinde 25 köprü ve köprülü kavşak bulunduğunu belirtti. Hızlı ve konforlu trafik akışı Milletvekili Çalık, güzergah üzerindeki 7 köprünün yapımının tamamlandığını, bölünmüş ve bağlantı yol ve kamulaştırma çalışmalarının devam ettiğini ifade ederek, “53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret merkezlerine hızlı, güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanacak. Şehir için trafik yoğunluğu ve beklemelerin ortadan kalkmasıyla araçların çevreye bıraktıkları egzoz emisyonları da önemli ölçüde azalacak” dedi. Proje tutarı 837 milyon TL Milletvekili Çalık, proje tutarı yaklaşık 837 milyon lira olan Malatya Çevreyolu için bugüne kadar kamulaştırma ve inşaat çalışmalarına 167 milyon lira harcandığını, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile yaptıkları görüşmede çevreyolu için ödenek probleminin olmayacağını, yüklenici firmanın hak edişlerinin de hızlı bir şekilde ödeneceğini belirttiğini söyledi.” ifadeleri yer aldı.   gazetemalatya.com-Bülten
53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret..

2017 yılında temeli atılan ve yapımına başlanan, aradan geçen 4 yıllın süreye rağmen  toplam maliyetinin 4’te’1 i kadar bile harcanmayan Kuzey Çevreyolu bittiğinde Doğu Anadolunun en uzun çevreyolu olacak. Malatya Milletvekili Öznur Çalık, Kuzey Çevreyolu ile ilgili yeni bir açıklama yaptı.  837 Milyon Lira olan Kuzey Çevreyolu projesi için 167 Milyon Lira harcandığını söyleyen AKP’li Çalık, “ “53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret merkezlerine hızlı, güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanacak. Şehir için trafik yoğunluğu ve beklemelerin ortadan kalkmasıyla araçların çevreye bıraktıkları egzoz emisyonları da önemli ölçüde azalacak” dedi. Konu ile ilgili yapılan açıklamada;

AK Parti Merkez Karar Yönetim Kurulu Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık yaptığı açıklamada, Çevreyolu’nun sadece Malatya için değil doğu, kuzey ve güney için önemli olduğunu ve burasının Malatya üzerinden Karadeniz, Akdeniz, Doğu Anadolu'ya veya tersi istikamette giden herkese hizmet edeceğini ifade etti.

Çalık, Doğu Anadolu’da proje uzunluğu ve maliyeti açısından en büyük Çevreyolu Projesinden biri olan 53,5 kilometre uzunluğundaki Malatya Çevre Yolu'nun Darende Gölbaşı kavşağından başlayıp Pütürge yol ayırımından Malatya-Elazığ yoluna bağlanan bir bağlantı yolu olduğunu ve güzergah üzerinde 25 köprü ve köprülü kavşak bulunduğunu belirtti.

Hızlı ve konforlu trafik akışı

Milletvekili Çalık, güzergah üzerindeki 7 köprünün yapımının tamamlandığını, bölünmüş ve bağlantı yol ve kamulaştırma çalışmalarının devam ettiğini ifade ederek, “53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret merkezlerine hızlı, güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanacak. Şehir için trafik yoğunluğu ve beklemelerin ortadan kalkmasıyla araçların çevreye bıraktıkları egzoz emisyonları da önemli ölçüde azalacak” dedi.

Proje tutarı 837 milyon TL

Milletvekili Çalık, proje tutarı yaklaşık 837 milyon lira olan Malatya Çevreyolu için bugüne kadar kamulaştırma ve inşaat çalışmalarına 167 milyon lira harcandığını, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile yaptıkları görüşmede çevreyolu için ödenek probleminin olmayacağını, yüklenici firmanın hak edişlerinin de hızlı bir şekilde ödeneceğini belirttiğini söyledi.” ifadeleri yer aldı.

 

gazetemalatya.com-Bülten

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetemalatya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.