Ulaş: “Adana bulvarları, plan boyutundan öteye geçemiyor”

Çetinkaya, Adana’daki trafik sorununun tam anlamıyla içinden çıkılmaz bir hale sürüklendiğini ifade ederek, "Türk Mühendis ve Mimar Odaları’na bağlı Adana şubelerindeki mimar, mühendis ve şehir plancısı arkadaşlarımız yıllardır bu iş üzerinde kafa yoruyor. Çeşitli panel, konferans ve toplantılar düzenleniyor. Gelin; belediye meclisi olarak bu konu üzerine yoğunlaşalım. Bazı bölgelerdeki yol çalışmasının yanı sıra kaldırımlara gelişigüzel park eden araçlar, yaya geçitlerini park alanına çeviren saygısız sürücüler, birbirine yol vermeyen şoförler özellikle bazı bölgelerde kentiçi araç trafiğini bir anda kilitleyebiliyor. Bir başka sorunumuz da trafik ışıkları. Adana’da bazı bölgelerde 100 saniye kırmızı, 20 saniye yeşil ışığın yandığına tanık oluyoruz. Bu sorunun da ortadan kaldırılması gerekiyor" dedi.  "Geniş bulvar dar sokağa dönüşüyor"  Adana’daki bulvarların plan boyutundan ileriye gidemediğini gördüklerini söyleyen Ulaş, "Yeni bulvarlar açılması gerekirken mevcut bulvarların çeşitli nedenlerle moloz, toprak, hurda araç ve barakalarla kapatıldığına tanık oluyoruz. Otogarın tam güneyinde metal sanayi sitesine giden bulvar, Kuzeyden güneye gelen geniş bir bulvar dar sokağa dönüşüyor ve tam da bu noktada kazalar meydana geliyor. Bu sanayi alanlarında yapılaşma devam ederken elektrik kanalizasyon ve diğer altyapı hizmetleri de sağlanmalıdır. Belediyeler yol çalışması yaparken elektrik direkleri yol çalışmalarına engel oluyor, yol çalışmasından sonra da altyapı için tekrar kazılarak kamu kaynağı heba ediliyor. Koordinasyon içinde kentimize hizmet üretmek zorundayız" diye konuştu.