deneme bonusu veren siteler canlı casino akademik sofia grandpashabet güncel adres betpark süperbetin giriş betebet bets10 Matadorbet vdcasino tipobet giriş deneme bonusu siteleri deneme bonusu veren siteler

4 önemli sorun ve 7 yıl sonra

GÜNDEM 06.01.2020 - 21:58, Güncelleme: 15.06.2021 - 12:24
 

4 önemli sorun ve 7 yıl sonra

İl içi ve dışı dengesiz göç, kuraklık, K.Çevreyolu ve hızlı tren..

Malatya’nın 2013 yılında en önemli sorunu, İl içi ve il dışı göç, ve göçün tarıma olumsuz etkileri,  kuraklık konuları ile Kuzey Çevreyolu ve Hızlı tren projelerinin bir an önce hayata geçirilmesi idi.   Aradan 6.5 yıl geçti bugünde aynı sorunlar üstelik daha da artarak devam ediyor. Üstelik Valiliğin hazırladığı rapora rağmen. Malatya Valiliği’nin 2013 yılında yaptığı toplantı sonrasında hazırladığı İl Brifing Raporu'nun “Malatya’nın Sorunları ve Çözüm Önerileri” bölümünde yer alan 4 ana başlık “İl içi ve il dışı göçün dengesiz seyretmesi”,son yıllarda artan ve ilimizde de kendisini htiren “Kuraklık” tehlikesi ile Kuzey Çevreyolu ve Hızlı Tren Projeleri” ilk sıralarda yer alan sorunların başında geliyordu. Aradan 7 yıl geçti ama şehrimizin 4 ana sorunu değişmedi. Ki şimdi sayıları onbinlerce nüfus olarak ifade edile Suriyelilerin olmadığı dönemde hazırlanan bir rapordu. 1-İl içi ve il dışı göç olaylarının hızlı ve dengesiz seyretmesi ve 2- Kuraklık tehlikesi 3- Kuzey Çevre Yolu ve Hızlı tren projesi 7 Yıl önce Valilik başkanlığında hazırlanan raporda, ilgili bölümler özetle şöyle; KURAKLIK TEHLİKESİ: Kuraklık tehlikesine karşı hızlı ve etkili çözümler üretilmesi amacıyla; sulamada kapalı sisteme geçilmesi, Karakaya Barajından daha fazla yararlanılması, Medik Barajı’nın su tutma kapasitesinin arttırılması (Proje devam ediyor) kanalların su kayıplarının önlenmesi, damlama ve mini spring sulamalarının yaygınlaştırılması sağlanmalıdır. KUZEY ÇEVREYOLUNA BAŞLANILMALI: Projesi tamamlanan ve yatırım programında yer alan Kuzey Çevreyolu için gerekli istimlak, imar düzenlemesi ve yapım çalışmalarına başlanılmalıdır. HIZLI TREN GELMELİ: En önemli ulaşım projelerinden olan hızlı tren projesine Malatya’da dahil edilmelidir. İSKENDERUN DEMİR YOLU: Hekimhan bölgesinde (Hasançelebi ve Deveci) demir madenlerinin iyi değerlendirilmesi için Hekimhan-İskenderun Demir Yolu hattı iyileştirilmeli. Devleti yöneten seçilmişlerin, Malatya için yaşamsal önem taşıyan bu alanlarda neler yaptıklarını veya yapamadıklarını değerlendirmesini kamuoyunun takdirine bırakıyoruz.
İl içi ve dışı dengesiz göç, kuraklık, K.Çevreyolu ve hızlı tren..

Malatya’nın 2013 yılında en önemli sorunu, İl içi ve il dışı göç, ve göçün tarıma olumsuz etkileri,  kuraklık konuları ile Kuzey Çevreyolu ve Hızlı tren projelerinin bir an önce hayata geçirilmesi idi.   Aradan 6.5 yıl geçti bugünde aynı sorunlar üstelik daha da artarak devam ediyor. Üstelik Valiliğin hazırladığı rapora rağmen.

Malatya Valiliği’nin 2013 yılında yaptığı toplantı sonrasında hazırladığı İl Brifing Raporu'nun “Malatya’nın Sorunları ve Çözüm Önerileri” bölümünde yer alan 4 ana başlık “İl içi ve il dışı göçün dengesiz seyretmesi”,son yıllarda artan ve ilimizde de kendisini htiren “Kuraklık” tehlikesi ile Kuzey Çevreyolu ve Hızlı Tren Projeleri” ilk sıralarda yer alan sorunların başında geliyordu.

Aradan 7 yıl geçti ama şehrimizin 4 ana sorunu değişmedi. Ki şimdi sayıları onbinlerce nüfus olarak ifade edile Suriyelilerin olmadığı dönemde hazırlanan bir rapordu.

1-İl içi ve il dışı göç olaylarının hızlı ve dengesiz seyretmesi ve

2- Kuraklık tehlikesi

3- Kuzey Çevre Yolu ve Hızlı tren projesi

7 Yıl önce Valilik başkanlığında hazırlanan raporda, ilgili bölümler özetle şöyle;

KURAKLIK TEHLİKESİ: Kuraklık tehlikesine karşı hızlı ve etkili çözümler üretilmesi amacıyla; sulamada kapalı sisteme geçilmesi, Karakaya Barajından daha fazla yararlanılması, Medik Barajı’nın su tutma kapasitesinin arttırılması (Proje devam ediyor) kanalların su kayıplarının önlenmesi, damlama ve mini spring sulamalarının yaygınlaştırılması sağlanmalıdır.

KUZEY ÇEVREYOLUNA BAŞLANILMALI: Projesi tamamlanan ve yatırım programında yer alan Kuzey Çevreyolu için gerekli istimlak, imar düzenlemesi ve yapım çalışmalarına başlanılmalıdır.

HIZLI TREN GELMELİ: En önemli ulaşım projelerinden olan hızlı tren projesine Malatya’da dahil edilmelidir.

İSKENDERUN DEMİR YOLU: Hekimhan bölgesinde (Hasançelebi ve Deveci) demir madenlerinin iyi değerlendirilmesi için Hekimhan-İskenderun Demir Yolu hattı iyileştirilmeli.

Devleti yöneten seçilmişlerin, Malatya için yaşamsal önem taşıyan bu alanlarda neler yaptıklarını veya yapamadıklarını değerlendirmesini kamuoyunun takdirine bırakıyoruz.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetemalatya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.