deneme bonusu veren siteler canlı casino akademik sofia grandpashabet güncel adres betpark süperbetin giriş betebet bets10 Matadorbet vdcasino tipobet giriş deneme bonusu siteleri deneme bonusu veren siteler

Bu karar desteklenir ve desteklenmesi de gerek!

GÜNDEM 25.05.2021 - 14:57, Güncelleme: 15.06.2021 - 12:24
 

Bu karar desteklenir ve desteklenmesi de gerek!

Yaklaşık 20 yıldan fazladır (A.Münir Erkal, M. Yaşar Çerçi, Cemal Akın, Ahmet Çakır ve Selahattin...

Yaşar KARAASLAN yazdı...  Öncelikle hak sahipleri ve Malatya sevdalıları daha sonra ise çevreciler, doğal ve doğallığın yok edildiğinden şikayet edenler sözlerim size; Yaklaşık 20 yıldan fazladır (A.Münir Erkal, M. Yaşar Çerçi, Cemal Akın, Ahmet Çakır ve Selahattin Gürkan yönetimindeki) Belediye Meclis toplantılarını izlerim. Bu süre zarfında Malatya’nın doğal yeşil alanların (yasalar, vicdan- merhamet duyguları ile siyasi ve cemaat ilişkileri bahanesi arkasına sığınılarak)) nasıl katledildiğini ve betonlaştırıldığını adım adım izleyenlerdenim. O nedenle açık yürekle bu çağrıyı yapabiliyorum. Olay şu Büyükşehir Belediye Meclisi Mayıs Ayı ilk oturumu gündeminin 5 sırasında yer alan ve Gündüzbey Kaptajdan başlayıp Beylerderesi Köprüsüne kadar olan güzergahta yapılaşmanın yoğunluğu  ne kadar olsun.  Verilen bilgilere göre güzergahta 1800 parsel bulunuyor. Yani 1800 hak sahibi.  Güzergahta bulunan bazı parsellerin 0.30- 0.50-hatta 0.90 olan yapılaşma hakları ver. Meclisin oy birliği ile aldığı kararda; güzergahta bulunan tüm parseller için azami 0.15 olarak belirlendi. Peki, imarda Emsal .015 ne demek? Örneğin güzergahta 1000 metrekare parseliniz var. Bu karara göre parselinizin en çok 150 metrekarelik bölümünde inşaat yapabileceksiniz. Yani, 1000 metrekaren 850 M2’si yeşil alan olarak kalabilecek. Bu karar için (özellikle belirteyim sadece bu karar için) İmar Komisyonuna ve oy birliği ile karar alan Büyükşehir Belediye Meclisine teşekkür ediyorum. Peki çağrımız niye? Bence doğru bir karar. En azından o güzergahın doğallığı bozulmadan ve hak sahiplerine de (kısa vadede diyemiyorum) orta ve uzun vadede önemli kazançlar sağlayacak olan bu kararla ilgili kulağımıza kar suyu geçti de (Konumuz olmadığı için bu yazıda kar suyuna değinmeyeceğim) ondan bu çağrıyı yapmayı gerekli gördüm. Bu kararla bazı hak sahipleri (Beton ve çevre düşmanı beton severlerin baskısı da olmak üzere mağduriyete uğradıklarını iddia edebilir. Belki ilk bakışta doğru olabilir ama, uzun orta ve uzun vadede doğallığını koruyabilen ender alanlarından bir olan bu güzergah, hak sahiplerine beklentisinden fazla getiri ve prestij sağlar. O nedenle bu karara saygı duymaları gerektiğini düşünüyorum Ya diğer unsurlar; Çevreciler, Malatya’nı doğası ve doğallığı, güzelim doğal yeşilliği yok oluyor diye şikayer edip ahkam kesen kesimler Sizce desteklenmesi gereken bir karar değil mi?
Yaklaşık 20 yıldan fazladır (A.Münir Erkal, M. Yaşar Çerçi, Cemal Akın, Ahmet Çakır ve Selahattin...

Yaşar KARAASLAN yazdı... 

Öncelikle hak sahipleri ve Malatya sevdalıları daha sonra ise çevreciler, doğal ve doğallığın yok edildiğinden şikayet edenler sözlerim size;

Yaklaşık 20 yıldan fazladır (A.Münir Erkal, M. Yaşar Çerçi, Cemal Akın, Ahmet Çakır ve Selahattin Gürkan yönetimindeki) Belediye Meclis toplantılarını izlerim. Bu süre zarfında Malatya’nın doğal yeşil alanların (yasalar, vicdan- merhamet duyguları ile siyasi ve cemaat ilişkileri bahanesi arkasına sığınılarak)) nasıl katledildiğini ve betonlaştırıldığını adım adım izleyenlerdenim.

O nedenle açık yürekle bu çağrıyı yapabiliyorum.

Olay şu

Büyükşehir Belediye Meclisi Mayıs Ayı ilk oturumu gündeminin 5 sırasında yer alan ve Gündüzbey Kaptajdan başlayıp Beylerderesi Köprüsüne kadar olan güzergahta yapılaşmanın yoğunluğu  ne kadar olsun. 

Verilen bilgilere göre güzergahta 1800 parsel bulunuyor. Yani 1800 hak sahibi.

 Güzergahta bulunan bazı parsellerin 0.30- 0.50-hatta 0.90 olan yapılaşma hakları ver. Meclisin oy birliği ile aldığı kararda; güzergahta bulunan tüm parseller için azami 0.15 olarak belirlendi.

Peki, imarda Emsal .015 ne demek?

Örneğin güzergahta 1000 metrekare parseliniz var. Bu karara göre parselinizin en çok 150 metrekarelik bölümünde inşaat yapabileceksiniz.

Yani, 1000 metrekaren 850 M2’si yeşil alan olarak kalabilecek.

Bu karar için (özellikle belirteyim sadece bu karar için) İmar Komisyonuna ve oy birliği ile karar alan Büyükşehir Belediye Meclisine teşekkür ediyorum.

Peki çağrımız niye?

Bence doğru bir karar. En azından o güzergahın doğallığı bozulmadan ve hak sahiplerine de (kısa vadede diyemiyorum) orta ve uzun vadede önemli kazançlar sağlayacak olan bu kararla ilgili kulağımıza kar suyu geçti de (Konumuz olmadığı için bu yazıda kar suyuna değinmeyeceğim) ondan bu çağrıyı yapmayı gerekli gördüm.

Bu kararla bazı hak sahipleri (Beton ve çevre düşmanı beton severlerin baskısı da olmak üzere mağduriyete uğradıklarını iddia edebilir. Belki ilk bakışta doğru olabilir ama, uzun orta ve uzun vadede doğallığını koruyabilen ender alanlarından bir olan bu güzergah, hak sahiplerine beklentisinden fazla getiri ve prestij sağlar. O nedenle bu karara saygı duymaları gerektiğini düşünüyorum

Ya diğer unsurlar;

Çevreciler, Malatya’nı doğası ve doğallığı, güzelim doğal yeşilliği yok oluyor diye şikayer edip ahkam kesen kesimler

Sizce desteklenmesi gereken bir karar değil mi?

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gazetemalatya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.